18 Ocak 2012 Çarşamba

Kaptan, bizi terk etme!

Yil 2005, Dunya'nin en buyuk cruise gemisi operatoru Carnaval Corp.'a bagli Costa Concordia gemisi suya iniyor ancak minik bir sorun var. Denizcilik gelenegi olarak geminin bordasina firlatilan sampanya sisesi bordaya carpmasina ragmen kirilmiyor. Anlatilana gore, sise elle kiriliyor ve geminin kotu talihli olacagi buradan belli oluyor. http://www.youtube.com/watch?v=J7GQyMg7A2U&feature=related Ve yil 2008, Palermo Limani'nda gemi kaza yapiyor. Herkes bunu kirilmayan sampanya sisesinin ugursuzluguna bagliyor. Geliyoruz 13 Ocak 2012'ye ... 13. cuma ve bahtsiz Costa Concordia gemisi 4200 misafiri ve murettebatiyla birlikte Giglio Adasi'nin 150 mt (evet, sadece 150 mt) aciginda karaya oturarak yan yatmaya basliyor. Kazadir, her geminin basina gelebilir ancak burada trajik bir durum var. Gemiyi ilk kaptan, Francesco Schettino, terk ediyor. Sahil Guvenlik kaptana gemiye donmesi icin emir veriyor ama nafile, kaptan kiviriyor. Kaptan telefon konusmasi Hatta bugunlerde her yerde konusmada gecen "Vada a bordo, cazzo!" yani "Gemiye don, alcak herif (aslinda kufur ediyor ama ben yazmadim)"emrinin yazili oldugu tshirtler dolasiyor. Yolculara murettebat sakin olmalarini, teknik bir ariza oldugunu soyluyorlar. Ancak durumun oyle olmadigini cok belli. Kurtulanlarin anlattigina gore Kaptan'dan hic bir emir, bilgi gelmemis. Kaptan coktan gitmis, nasil emir verebilir ki! Giglio Adasi sakinleri ise gemiden gelen cigliklari unutamayacaklarini soyluyorlar. Bu yaziyi yazdigim dakikalarda kurtarma calismalari devam ediyor, hala bulunamayan yolcular var. Carnaval Corp'in hisseleri 14% deger kaybetti. Yolculara odenecek tazminatlarin cok yuksek olacagi soyleniyor. 
Bu yaziyi neden yazdim? Dun aksam seyrettigim program beni cok etkiledi. Gemide resmen can pazari yasanmis. Yaslilarin yuzlerindeki acizlik, cocuklarin cigliklari... Kaderlerine terk edilmis yolcular can yelegi ariyorlar. Bir yolcu ingilizce konusabilen murettebat bulmaya calisiyor. Tam bir kaos ve lider ortada yok! Once kadinlar ve cocuklar denir, gemiyi en son kaptan terk eder denir ... Iste oyle degilmis, bunu anladim. Ben deniz insani degilim, belki gercek denizciler once cocuklari ve kadinlari kurtarirlar. Sonuc olarak siz siz olun, gemi ile seyahate cikacaksaniz Kaptan'in ozgecmisini sorun, geminin acil cikislarini calisin ve bir de can yeleginizi el altinda bulundurun. Kazasiz gunler dilerim. 

Gemiye geri don


1 yorum:

  1. "vada a bordo, cazzo!" nun ilginc tarafi vada yani "donun" diyerek sizli konusmasi, ardindan cazzo diyerek kufretmesi. :) ben de bu yaz sardegna'ya giderken gemi calisanlarinin ingilizceden bi haber oldugunu farketmistim, her salonda ilk baktigim da can yeleklerinin yeri olmustu. ama iste panik aninda yalan olur o hesaplar.

    YanıtlaSil